Janari-garraiatzaileen zarata anormalari eragiten dioten arazoak

Zinta garraiatzaile bat martxan dagoenean, haren transmisio-gailuak, transmisio-arrabolak, alderantzikatzeko arrabolak eta polea-multzoak zarata anormala egingo dute. Zarata anormalaren arabera, ekipamenduaren matxura epaitu dezakezu.
(1) Zinta garraiatzailearen zarata arrabola oso eszentrikoa denean.
Zinta garraiatzailearen funtzionamendu prozesuan, arrabolek zarata anormala eta bibrazio periodikoa izaten dute maiz. Zinta garraiatzailearen zarataren arrazoi nagusia altzairuzko hodiaren lodiera ez dela uniformea ​​da, eta indar zentrifugoa handia dela, eta horrek zarata sortzen du. Bestalde, gurpil geldiaren prozesatzeko prozesuan, bi muturretan errodamendu-zuloaren erdigunea kanpoko zirkuluaren erdigunetik aldentzen da, eta horrek indar zentrifugo handia sortzen du eta zarata anormala sortzen du.
(2) Zarata dago zinta-garraiatzailearen akoplamenduaren bi ardatzak zentrokideak ez direnean.
Trakzio-unitatearen abiadura handiko muturrean dagoen motorrak eta balazta-gurpila duen erreduktoreak edo akoplamenduak motorraren biraketaren maiztasun berdineko zarata anormala sortzen dute.
Zarata hau gertatzen denean, zinta-garraiatzailearen motorraren eta erreduktorearen posizioa garaiz egokitu behar da erreduktorearen sarrera-ardatzaren haustura saihesteko.
(3) zinta garraiatzailearen danborra alderantzikatzean, danborraren trakzio-zarata anormala.
Funtzionamendu normalean, alderantzikatzeko danborraren eta bultzatzeko danborraren zarata oso txikia da. Zarata anormala gertatzen denean, errodamendua normalean kaltetuta egoten da. Arrazoi nagusia hau da: tartea handiegia edo txikiegia izatea, ardatzaren irteerako ildaska, olio-ihesa edo olio-kalitate eskasa, errodamenduaren muturreko estalkiaren zigilua ez egotea bere lekuan, eta horrek errodamenduaren higadura eta tenperatura igotzea eragiten du. Une horretan, isurketa-puntua ezabatu, lubrifikatzaile-olioa ordezkatu eta errodamenduak kantitate handitan ordezkatu behar dira.
(4) Zinta garraiatzailearen zarata murriztailea.
Zinta-garraiatzaile erreduktorearen bibrazio edo soinu anormalen arrazoien artean daude: oin-torloju solteak, gurpil-erdigunea edo gurpil-torlojuak solteak, hortz falta larria edo engranajeen higadura, erreduktorean olio falta, etab., eta horiek konpondu edo ordezkatu behar dira garaiz.
(5) Zinta garraiatzailearen motorraren zarata.

Garraiatzaile inklinatua

Zinta garraiatzailearen motorraren bibrazio eta soinu anormalen arrazoi ugari daude: gehiegizko karga; tentsio baxuko edo bi faseko funtzionamendua; lurreko torloju edo gurpil solteak; errodamenduen matxura; motorraren bira arteko zirkuitulaburra.
Ikuskapena gelditu, karga murriztu, torlojuak solte dauden egiaztatu eta errodamenduak hondatuta dauden egiaztatu beharko zenuke.
(6) Zinta garraiatzailearen barneko errodamendu kaltetuak eragindako zarata.
Zinta garraiatzailearen barneko errodamenduak euskarri-ahalmen egonkorra izan behar du normalean. Funtzionamendu luze baten ondoren, errodamenduen errendimendu-maila asko murriztuko da, eta presio handia jasaten dutenean, erraz kaltetuko dira.
Osoki deskribatuta, zinta garraiatzaileari eragiten dion arazoa zarata anormala izatea da, uste dut nire sarreraren ondoren lagungarria izango zaizula.


Argitaratze data: 2024ko irailaren 28a