Zinta garraiatzaileak oso erabiliak dira elikagaiak ontziratzeko eta garraiatzeko industrian, garraiatzeko ahalmen handia, egitura sinplea, mantentze-lan erosoa, kostu baxua eta moldakortasun handia dutelako. Zinta garraiatzaileekin arazoek zuzenean eragingo dute ekoizpenean.Xingyong Makineriazinta garraiatzaileen funtzionamenduan ohiko arazo eta kausa posibleak erakutsiko dizkizu.

Zinta garraiatzaileen arazo ohikoenak eta balizko kausak
1. Zinta garraiatzailea arraboletik irteten da
Arrazoi posibleak: a. Arrabola trabatuta dago; b. Hondakinen metaketa; c. Kontrapisu nahikorik ez; d. Kargatzea eta ihinztatzea desegokiak; e. Arrabola eta garraiatzailea ez daude erdiko lerroan.
2. Zinta garraiatzailea irristatzen ari da
Arrazoi posibleak: a. Euskarri-arrabola trabatuta dago; b. Hondakinen metaketa; c. Arrabolaren gomazko gainazala higatuta dago; d. Kontrapisu nahikorik ez; e. Garraio-zintaren eta arrabolaren arteko marruskadura nahikorik ez.
3. Garraio-zinta irristatzen da abiaraztean
Arrazoi posibleak: a. Marruskadura nahikoa ez dago garraiatzailearen eta arrabolaren artean; b. Kontrapisu nahikorik ez dago; c. Arrabolaren gomazko gainazala higatuta dago; d. Garraiatzailearen zintaren indarra ez da nahikoa.

4. Garraio-zintaren gehiegizko luzapena
Arrazoi posibleak: a. Gehiegizko tentsioa; b. Garraio-zintaren indar nahikoa ez; c. Hondakinen metaketa; d. Kontrapisu gehiegi; e. Danborraren funtzionamendu asinkronoa; f. Substantzia kimikoen, azidoaren, beroaren eta gainazalaren zimurtasunaren higadura.
5. Garraio-zinta hebillan edo haren ondoan hautsita dago, edo hebilla solte dago.
Arrazoi posibleak: a. Garraio-zintaren indarra ez da nahikoa; b. Arrabolaren diametroa txikiegia da; c. Gehiegizko tentsioa; d. Arrabolaren gomazko gainazala higatuta dago; e. Kontrapisua handiegia da; f. Garraio-zintaren eta arrabolaren artean materia arrotz bat dago; g. Bikoitzeko trakzioan danborra asinkronoki dabil; h. Hebilla mekanikoa gaizki hautatuta dago.
 
6. Bulkanizatutako juntura baten haustura
Arrazoi posibleak: a. Garraio-zintaren indar nahikoa ez; b. Arrabolaren diametroa txikiegia da; c. Tentsio gehiegi; d. Garraio-zintaren eta arrabolaren artean materia arrotza dago; e. Bi trakzioko arrabolak modu asinkronoan funtzionatzen ari dira; f. Belarria desegokia hautatzea.

7. Garraio-zintaren ertzak oso higatuta daude
Arrazoi posibleak: a. Karga partziala; b. Garraio-zintaren alde batean gehiegizko tentsioa; c. Kargatzea eta ihinztatzea desegokiak; d. Produktu kimikoek, azidoek, beroak eta gainazal zakarreko materialek eragindako kalteak; e. Garraio-zinta kurbatua dago; f. Hondakinen metaketa; g. Garraio-zinten junturen bulkanizazio-errendimendu eskasa eta hebilla mekanikoen aukeraketa desegokia.
Zinta garraiatzaileen arazo ohikoenen irtenbideak
1. Zinta garraiatzailea kurbatua da
Garraio-zinta osoan hori ez gertatuko den arren, arreta jarri puntu hauei geruzadun zintarentzat:
a) Saihestu geruzadun garraiatzaile-zinta estutzea;
b) Saihestu geruzadun garraiatzaile-zinta ingurune heze batean gordetzea;
c) Zinta garraiatzailea martxan dagoenean, lehenik zuzendu egin behar da;
d) Garraio-sistema osoa egiaztatu.
2. Zinta garraiatzailearen junturen bulkanizazio eskasa eta hebilla mekanikoen aukeraketa desegokia
a) Erabili hebilla mekaniko egokia;
b) Garraio-zinta berriro tentsatu denbora batez martxan egon ondoren;
c) Bulkanizatutako junturarekin arazorik badago, moztu junturak eta egin berri bat;
d) Behatu aldizka.
3. Kontrapisua handiegia da
a) Berriro kalkulatu eta doitu kontrapisua horren arabera;
b) Tentsioa puntu kritikoraino jaitsi eta berriro konpondu.
4. Substantzia kimikoek, azidoek, alkaliek, beroak eta gainazal zakarreko materialek eragindako kalteak
a) Baldintza berezietarako diseinatutako garraiatzaile-uhalak aukeratu;
b) Erabili zigilatutako hebilla mekanikoa edo juntura bulkanizatua;
c) Garraiolariak neurriak hartzen ditu, hala nola euri eta eguzki babesa.
5. Danbor bikoitzaren funtzionamendu asinkronoa
Egin doikuntza egokiak arraboletan.
6. Zinta garraiatzailea ez da nahikoa sendoa
Erdiko puntua edo karga astunegia delako, edo uhalaren abiadura murriztu delako, tentsioa berriro kalkulatu beharko litzateke eta uhalaren indar egokia duen garraiatzaile-uhala erabili.
7. Ertzen higadura
Saihestu garraiatzaile-zinta desbideratzea eta kendu ertz-higadura larria duen garraiatzaile-zintaren zatia.
10. Arrabolaren tartea handiegia da
Doitu tartea arrabolen arteko tartea 10 mm baino handiagoa ez izan dadin, guztiz kargatuta dagoenean ere.

11. Kargatze desegokia eta material-ihesak
a) Elikatze-norabidea eta abiadura garraiatzaile-zintaren martxa-norabidearekin eta abiadurarekin bat etorri behar dira, kargatzeko puntua garraiatzaile-zintaren erdian egon dadin;
b) Erabili elikagailu, fluxu-kanal eta alboko deflektore egokiak emaria kontrolatzeko.
12. Garraio-zintaren eta arrabolaren artean gorputz arrotz bat dago
a) Alboko deflektoreen erabilera zuzena;
b) Kendu hondakinak bezalako kanpoko materiak.
 
Goikoak dira zinta garraiatzaileen eta lotutako irtenbideen arazo ohikoenak. Zinta garraiatzaileen ekipamenduaren bizitza erabilgarria luzatzeko eta ekipamenduak ekoizpen-eragiketa hobeak egiteko, beharrezkoa da zinta garraiatzailea aldizka mantentzea, ekoizpen-eraginkortasuna benetan hobetzeko eta onura ekonomikoak handitzeko.