Kate-garraiatzailea industria-ekoizpenean erabili ohi den materiala garraiatzeko ekipamendua da, oso ohikoa den arren, baina ezinbestekoa du ekoizpen-sistema osoaren funtzionamendu normalerako.Benetako ekoizpenean, kate-garraiatzailearen porrota gehienbat transmisio-katearen porrota gisa agertzen da, eta kate-garraiatzailearen transmisio-katea garraiatzailearen osagai nagusia da, trakzio-gailu oso garrantzitsua dena, eta 3 zati ditu: lotzeko katea, kate-plaka eta kate-eraztuna.Hori dela eta, kate-garraiatzailearen transmisio-katearen zati bakoitzaren abantailak eta desabantailak funtsezko zeregina dute garraiatzailearen funtzionamendu arruntean.Hori ikusita, lan hau, batez ere, kate-garraiatzaileen hutsegitearen arrazoiak aztertzean zentratzen da, kate-garraiatzailearen porrot-tasa minimizatzeko, garraiatzaileen mantentze-kostua murrizteko eta ekoizpenaren eraginkortasuna hobetzeko.

1、Porrot motak

Kate garraiatzaile-katearen hutsegite motak adierazpen hauek dituzte: kate-plakaren kaltea, transmisio-katea kate-plakaren makinaren zirrikitua, transmisio-katea potentzia-piñoia itzalita, kate-eraztunaren haustura, kate-eraztunaren kaltea.

2、Kausen azterketa

Kate-plakaren kalte gehienak gehiegizko higadura eta tolestura-deformazioa dira, tarteka pitzadura fenomenoa.Arrazoi nagusiak hauek dira:
① Kate-plaken makinaren zirrikituaren beheko plaka modu irregularrean jartzen da edo diseinuak eskatzen duen tolestura-angelua gainditzen du;
② Kate-plaken makinaren zirrikitu beheko plakaren juntadura ez da ona edo partzialki deformatuta dago;
③ Garraiatutako materialen pikor handiagoak estutu edo trabatu egiten dira funtzionamenduan, garraiatzaile-kateak eragin-tentsio handia jasan dezan berehala;
④ Alboko kate-plaken arteko distantziak baldintza kritikoa gainditzen duenean, kate-plaka kaltetu egingo da epe luzerako gainkarga eragiketaren ondorioz.