2,7 kilometroko garraiatzaile-sare bat jarri dute martxan West London-en HS2 eraikitzeko induskatutako 5 milioi tona lur baino gehiago garraiatzeko.Garraiatzailea erabiltzeak milioi bat kamioiren beharra kenduko du Londres mendebaldeko errepideetan, trafiko pilaketak eta isuriak murriztuz.
HS2 Kontratistak Balfour Beatty Joint Venture VINCI SYSTRA (JV BBVS) eta Joint Venture Skanska Costain STRABAG (JV SCS) elkarrekin lan egin dute Willesden Euroterminaleko HS2 Logistika Zentroan bat egiten duten garraiatzaileen sare bat eraikitzeko.
Uhal garraiatzaileen sareak hiru adar ditu Old Oak autobus geltokia, Victoria Road eta Atlas Road bidegurutzeak zerbitzatzen dutenak.Old Oak Common geltokian, HS2 Ltd, JV BBVS kontratistak garraiatzaileak erabiliko ditu geltokiko kutxarako induskatzen ari diren 1,5 milioi tona lur kentzeko, HS2 plataforma eraikiko den lurpeko egitura.
Garraiatzaile-sistemaren abiarazteari buruz, Lee Holmes-ek, HS2 Ltd-ko Geltoki-eragiketen zuzendariak, esan zuen: "Gure garraiatzaile-sistema West London-en abian jartzea beste mugarri garrantzitsu bat da HS2 Ltdentzat. Garraio-sare ikusgarri honek esan nahi du asko murriztu dezakegula lokalean eraikitzearen eragina.HS2k indarra hartzen jarraitzen du proiektuak eraikuntza garai gorenera hurbildu ahala, eta garraiatzaile hauek bezalako sistemak gure eraikuntzaren karbono aztarna murrizteko lan egiten ari garen bideetako bat baino ez dira.
Nigel Russell-ek, Balfour Beatty VINCI SYSTRA-ko proiektu-zuzendariak, esan zuen: "Erresuma Batuan abiadura handiko trenbide berri bat eraikitzeko lanean ari garen heinean, gure operazioekin lotutako karbono-aztarna murrizteko modu berriak bilatzen ari gara beti.
«Uhal garraiatzailea egiten dugunaren adibide bikaina da;gure bazkideekin lanean, gure isuriak murrizteaz gain, bidaiarientzako eta tokiko komunitateentzako eragozpenak murrizten dituzten irtenbide berri eta berritzaileak garatzeko".
SCS joint ventureak Victoria Road bidegurutzearen zatia zerbitzatzen duen adarra erabiliko du eta bidegurutzeko induskatutako materiala garraiatuko du.Horrez gain, 2023aren amaieran bi TBM gunetik kanpo botatzen direnean, Northolt East Tunnelaren eraikuntzako ekoizpena ere garraiatzaile baten bidez garraiatuko da zentro logistikora.
Azken espoloia Atlas errepideko gunetik doa eta Atlas errepidetik Old Oak Parkera arteko tunel logistikoa induskatzeko erabiliko da.Ondoren, garraiatzailea tunel logistikotik igaroko da eta Euston tuneleko indusketetako materiala kenduko du, tokiko errepide sarearen gaineko eragina are gehiago murriztuz.
Old Oak Common-etik, non garraiatzailea segundoko 2,1 metrora mugitzen den, 17,5 minutu behar dira zentro logistikora iristeko.Garraio-sistemek zarata-hesiak eta estalkiak dituzte, zarata saihesteko eta hautsaren hedapena mugatzeko.
James Richardson, Skanska Costain STRABAG Joint Ventureko zuzendari gerenteak, esan zuen: "SCS JV harro dago HS2 ingurumena errespetatzen duen garraiatzaile sarea eraikitzeko lankidetzaren parte izateaz arduratzen den bost milioi tona lur baino gehiago kentzeaz.
"2,7 kilometroko garraio-sare zabal batean zabortegiak mugitzeak milioi bat kamioi bidaia gutxiago suposatzen du, eten gutxiago tokiko bizilagunentzat eta negozioentzat, eta gure karbono zero konpromisoa betetzeko aukera ematen digu".
Zentro logistikotik, txatarra trenez garraiatuko da Erresuma Batuko hiru helmugara – Barrington Cambridgeshire-n, Cliff-en Kent-en eta Rugby-n Warwickshire-n, non modu errentagarrian berrerabiliko den, gero erabilera gehiagorako oinarri gisa erabiltzen diren hutsuneak betez. .garapena, etxebizitza-proiektua adibidez.
Orain arte, zentro logistikoak 430.000 tona hondakin baino gehiago prozesatu ditu, eta 300 trenek baino gehiagok helmugara eraman dituzte hondakinak.
Media Inquiries: Vivienne DunnBalfourBeatty+44 (0)203 810 2345vivienne.dunn@balfourbeatty.comwww.balfourbeatty.com | Follow us @balfourbeatty
All non-media inquiries should be directed to +44 (0) 20 7216 6800 or email info@balfourbeatty.com.
Langileen ikaskuntzarekin eta garapenarekin erabat konprometituta dagoen enpresa batean lan egin nahi baduzu, zergatik ez begiratu gure azken lan-eskaintzak: https://t.co/FfqbQ0CdFq #ShapeEverything #BuildingNewFutures https://t.co/fYFyNJqxa7
Langilea bazara, ziurtatu gure #LAWW22 SharePoint gunea bisitatu webinarretara, podcastetara eta artikuluetara sartzeko, eta ikasi zure karrera nola eraman Lawrencek egin zuen bezala.https://t.co/aTftpJChrm
Gaur goizean merkataritza berritzea iragarri dugu 2022ko abenduaren 8ra arte. Zergatik ez irakurri gure merkataritza eguneratze osoa hemen: https://t.co/O0xJkymACh
Ilusio handiz itxaroten dugun Falkirk-eko @FVCollege campus sarituaren irekiera iragartzeko gogoz gaude!Irakurri honi buruz gehiago hemen: https://t.co/hVOJc5cHil https://t.co/NiNwljbOkv
Azpiegitura kritikoak mantendu eta ezinbesteko zerbitzuak eskaintzetik, lagunekin eta senideekin harremana mantendu, oporretako afariak antolatu eta tokiko arrazoi garrantzitsuetarako funtsak biltzera, hona hemen oporretan egiten dugunaren laburpena.https://t.co/hL3MGKC3Gv
Langileen ikaskuntzarekin eta garapenarekin erabat konprometituta dagoen enpresa batean lan egin nahi baduzu, zergatik ez begiratu gure azken lan-eskaintzak: https://t.co/FfqbQ0TgHq #ShapeEverything #BuildingNewFutures https://t.co/c1wDkSXRPE