4,3 kilometroko garraiatzaile-sare bat jarri da martxan Londresko mendebaldean, HS2 eraikuntzarako induskatutako 5 milioi tona lur baino gehiago garraiatzeko. Garraiatzailearen erabilerak milioi bat kamioiren beharra ezabatuko du Londresko mendebaldeko errepideetan, trafiko-pilaketak eta isuriak murriztuz.
HS2 Contractors Balfour Beatty Joint Venture VINCI SYSTRA (JV BBVS) eta Joint Venture Skanska Costain STRABAG (JV SCS) enpresek elkarrekin lan egin dute Willesdeneko Euroterminal-eko HS2 Logistika Zentroan elkartzen diren garraiatzaileen sare bat eraikitzeko.
Zinta garraiatzaileen sareak hiru adar ditu Old Oak autobus geltokia, Victoria Road eta Atlas Road bidegurutzeak zerbitzatzen dituztenak. Old Oak Common geltokian, HS2 Ltd kontratistak, JV BBVS, zinta garraiatzaileak erabiliko ditu geltokiko kaxarako induskatzen ari diren 1,5 milioi tona lur kentzeko, HS2 plataforma eraikiko den lurpeko egitura horretarako.
HS2 Ltd-ko Estazio Operazioen zuzendari Lee Holmesek garraiatzaile sistemaren abiarazteari buruz esan zuen: “Gure garraiatzaile sistemaren abiaraztea Mendebaldeko Londresen beste mugarri garrantzitsu bat da HS2 Ltd-rentzat. Garraiatzaile sare ikusgarri honek esan nahi du tokian tokiko eraikuntzaren eragina asko murriztu dezakegula. HS2k indarra hartzen jarraitzen du proiektua bere eraikuntza aldi gorenera hurbiltzen den heinean, eta garraiatzaile hauek bezalako sistemak gure eraikuntzaren karbono aztarna murrizteko lan egiten ari garen moduetako bat besterik ez dira”.
Nigel Russellek, Balfour Beatty VINCI SYSTRAko proiektu zuzendariak, esan zuen: “Erresuma Batuan abiadura handiko trenbide berri bat eraikitzen ari garen bitartean, beti ari gara gure eragiketekin lotutako karbono-aztarna murrizteko modu berriak bilatzen.
«Zinta garraiatzailea adibide bikaina da nola egiten dugun; gure bazkideekin lan egitea irtenbide berri eta berritzaileak garatzeko, gure isuriak murrizteko ez ezik, bidaiarientzat eta tokiko komunitateentzat eragozpenak murrizteko ere».
SCS joint ventureak Victoria Road bidegurutzearen zatiari zerbitzua ematen dion adar-linea erabiliko du eta bidegurutzerako induskatutako materiala garraiatuko du. Horrez gain, 2023. urtearen amaieran bi tunel-makinak gunetik ateratzen direnean, Northolt East tunelaren eraikuntzatik lortutako ekoizpena ere logistika-zentrora eramango da zinta-garraiatzaile baten bidez.
Azken adartxoa Atlas Road gunetik doa eta Atlas Road-etik Old Oak Park-era doan logistika tunela induskatzeko erabiliko da. Ondoren, garraiatzailea logistika tuneletik igaroko da eta Euston tuneleko indusketetatik materiala kenduko du, tokiko errepide sarean duen eragina are gehiago murriztuz.
Old Oak Common-etik, non garraiatzailea segundoko 2,1 metroko abiaduran mugitzen den, 17,5 minutu behar dira logistika zentrora iristeko. Garraiatzaile sistemek zarata-hesiak eta estalkiak dituzte zarata saihesteko eta hautsaren hedapena mugatzeko.
James Richardson-ek, Skanska Costain STRABAG Joint Venture-ko zuzendari nagusiak, honakoa adierazi zuen: “SCS JV harro dago bost milioi tona lur baino gehiago kentzeaz arduratzen den HS2 ingurumena errespetatzen duen garraiatzaile sarea eraikitzeko lankidetzan parte hartzeaz.
«2,7 miliako garraiatzaile-sare zabal batean zabortegiak mugitzeak milioi bat kamioi-bidaia gutxiago esan nahi du, etenaldi gutxiago bertako bizilagunentzat eta enpresentzat, eta gure zero karbono-konpromisoa betetzeko aukera ematen digu».
Logistika zentrotik, txatarra trenez garraiatuko da Erresuma Batuko hiru helmugara – Barrington Cambridgeshire-ra, Cliff Kent-era eta Rugby Warwickshire-ra –, non berrerabiliko den modu errentagarrian, hutsuneak betez, gero etxebizitza proiektu bat bezalako erabilera gehiago lortzeko oinarri gisa erabiliko direnak.
Gaur arte, logistika guneak 430.000 tona hondakin baino gehiago prozesatu ditu, eta 300 trenek baino gehiagok hondakinak helmugara eraman dituzte.
Media Inquiries: Vivienne DunnBalfourBeatty+44 (0)203 810 2345vivienne.dunn@balfourbeatty.comwww.balfourbeatty.com | Follow us @balfourbeatty
All non-media inquiries should be directed to +44 (0) 20 7216 6800 or email info@balfourbeatty.com.
Langileen ikaskuntza eta garapenarekin guztiz konprometituta dagoen enpresa batean lan egin nahi baduzu, begiratu gure azken lan eskaintzak: https://t.co/FfqbQ0CdFq #ShapeEverything #BuildingNewFutures https://t.co/fYFyNJqxa7
Langilea bazara, bisitatu gure #LAWW22 SharePoint gunea webinarrak, podcastak eta artikuluak ikusteko, eta Lawrencek bezala zure karrera hurrengo mailara nola eraman ikasteko. https://t.co/aTftpJChrm
Gaur goizean iragarri dugu negoziazioa 2022ko abenduaren 8ra arte berrituko dugula. Zergatik ez duzu gure negoziazio-eguneratze osoa hemen irakurtzen: https://t.co/O0xJkymACh
Ilusioz iragartzen dugu Falkirk-eko @FVCollege campus saridunaren irekiera, hainbeste itxaroten genuena! Irakurri gehiago hemen: https://t.co/hVOJc5cHil https://t.co/NiNwljbOkv
Azpiegitura kritikoak mantentzetik eta funtsezko zerbitzuak eskaintzetik hasi eta lagunekin eta senideekin harremanetan jarraitzera, oporretako afariak antolatzera eta tokiko kausa garrantzitsuetarako dirua biltzera arte, hona hemen oporretan egiten dugunaren laburpena. https://t.co/hL3MGKC3Gv
Langileen ikaskuntza eta garapenarekin guztiz konprometituta dagoen enpresa batean lan egin nahi baduzu, begiratu gure azken lan eskaintzak: https://t.co/FfqbQ0TgHq #ShapeEverything #BuildingNewFutures https://t.co/c1wDkSXRPE